V loňském roce vyhrála společnost SOR Libchavy spol. s r.o. výběrové řízení Dopravního podniku města Brna a.s. (dále jen DPMB) na dodávku 20 dvanáctimetrových dvounápravových autobusů na dieselový pohon. Cena jednoho autobusu je 4,95 mil. Kč. V rámci opce může DPMB získat dalších 31 těchto autobusů do konce roku 2022 v celkové hodnotě 150 milionů Kč, a to pokud s nimi podnik bude spokojený.

Nový brněnský autobus SOR NS 12 ev. č. 7692.

Autobusy postupně v provozu nahrazují staré autobusy Karosa B 931 E.1707, z nichž zůstane pouze pár vozů, a nahradí všechny autobusy Irisbus Citelis 12 M. Všechny autobusy budou přidělené do autobusové vozovny Medlánky. Postupně se tak přeřadí doposud jezdící starší autobusy Irisbus Crossway LE 12 M z roku 2010 z této vozovny do druhé vozovny slatinské. Autobusy jsou vypravovány hlavně na linky č. 41, 43, 52, 54, 57, 70 a 71.V nepracovní dny také na okružní linku č. 44. Po dodávce všech vozů bude v Brně ze 320 autobusů již 300 nízkopodlažních.

Autobusy obdržely RZ 2BK 7941 – 2BK 7960. Evidenční čísla navazují na poslední dodané autobusy standardní délky Iveco Urbanway 12 M (ev. č. 7672-7686). Mají tedy ev. čísla 7687 – 7706.

Moravskoslezský kraj (dále jen MSK) zadal výběrové řízení na autobusovou obslužnost Havířovska. Oblast byla rozdělena do dvou částí a to Havířovsko 1 a Havířovsko 2. Obě oblasti vyhrál dopravce ČSAD Havířov a.s., který je členem skupiny Transdev.

Havířovsko 1
Pro potřeby této oblasti bude potřeba na dopravní obsluhu 50 autobusů. Všechny autobusy musí být s pohonem na CNG. Staronový dopravce v této oblasti ČSAD Havířov a.s. získal smlouvu na provozování dopravy na 10 let.

Havířovsko 2
Tuto menší oblast získal dopravce ČSAD Havířov pouze na 2 roky – jedná se o dopravní obsluhu na trati Havířov – Ostrava. Důvod pouze dvouleté smlouvy je záměr na této trase od prosince 2023 provozovat autobusy s pohonem na vodík. Výběrové řízení na tento záměr má být vypsáno ještě v tomto roce.

Ilustrační fotografie: Autovbus Scania Citywide LE 12 M CNG ev. č. 255 (51-1203) dopravce ČSAD Havířov a.s. Dopravce v poslední době obnovoval vozový park příměstských autobusů právě zmíněnými Scaniemi nebo také CNG autobusy značek Iveco a SOR.

V neděli 31. srpna 2020 úspěšně skončily letošní tramvajové výluky v ulicích Veveří a Nové sady. Opravy obou tramvajových tratí a všech tří zastávek stály 106 mil. Korun. Opravy vodovou a kanalizace pak stály 39 milionů Korun. Zrekonstruovalo se celkem 1400 metrů tramvajové trati, 4700 metrů čtverečních vozovky.

První opravy se týkaly ulice Nové sady. Na fotografiích níže vidíte nově opravené tramvajové zastávky Soukenická a Křídlovická. Zastávky mají novou dlažbu a jsou osazeny „francouzským obrubníkem“ pro nástup do vozidla přímo z hrany nástupiště. Jsou tak plně bezbariérové. Zastávka Soukenická také konečně obdržela přístřešky. Ty jsou nového vzhledu a jsou na nich umístěny názvy zastávek. První takové se objevily v červnu na všech nástupištích na Nových Sadech.

Zastávka Křídlovická.

Dopravný podnik Bratislava (dále jen DPB)  po prvýkrát zaraďuje do premávky vozidlá so špeciálnou úpravou na prepravu batožiny, ktoré sú najmodernejšie, akými odteraz disponuje. Jedenásť 18-metrových autobusov najnovšej generácie Solaris New Urbino 18 prináša Bratislavčanom aj návštevníkom hlavného mesta úplne novú kvalitatívnu úroveň cestovania.

Nové nízkopodlažné autobusy, ktoré DPB obstaral ešte pred príchodom koronakrízy, patria svojou kvalitou medzi svetovú špičku. Veľkorysé riešenie úložného priestoru pre batožinu DPB požadoval z dôvodu ich nasadenia do premávky na tzv. letiskové linky, čím prispejú k vyššej kultúre cestovania aj v časoch nárazových príletov.

Nový autobus Solaris Urbino 18 pre Bratislavu.