Od 10. června 2018 dochází v oblasti Karvinska a Orlovska k vybraným změnám v dopravní obslužnosti území. Na základě proběhnutého výběrového řízení na autobusového dopravce bude i nadále v předmětné oblasti provozovat autobusové linky dopravce ČSAD Karviná a.s.

Změny v linkovém vedení linek příměstské dopravy

Relace Karviná – Ostrava

Linka č.  531 
je ve špičky pracovních dnů mimo letní prázdniny provozována v intervalu 20 minut.

Linka č. 532
dochází k mírným úpravám jízdních řádů a zavedení nového páru spojů na této lince. Upozorňujeme, že nadále trvá výluka v souvislosti s uzavírkou ulice Rudné v Ostravě.

Relace Karviná – Orlová

Linka č. 534
je nově rozdělena tak, že spoje vedené přes obec Doubrava jsou označeny jako linka č. 534 a spoje vedené rychlejší trasou mimo střed Doubravy jako linka č. 535.

V pondelok 28. mája 2018 si cestujúci MHD podtatranského mestečka Svit (okres Poprad) mohli poprvýkrát v riadnej prevádzke skúsiť úplne nový mestský autobus. Ide o turecký midibus Karsan Atak (EČV PP-273EA) v čistom bielom nátere, ktorý dopĺňajú rôzne polepy. Ľavému boku dominuje polep Jána Antonína Baťu, ktorý sa zaslúžil o vznik Svitu, pravému zas 70-ročná tradícia basketbalu v meste. V zadnej časti nájdeme leteckú fotografiu celého mesta s textom o finančnej podpore pre MHD.

Minibus Karsan Atak, vyfotografovaný ve Svitu, cesta č. 18. 

Tento typ midibusu spoločne s ešte menším mikrobusom Karsan Jest+ si cestujúci mohli vyskúšať už počas Európskeho dňa mobility dňa 22. septembra 2017, kedy spoločnosť SAD Poprad, ktorá prevádzkuje MHD vo Svite, prepožičala tieto vozidlá na testovacie účely. Mesto nakoniec dospelo k rozhodnutiu, že zakúpi väčší midibus Karsan Atak, ktorý je v interiéri vybavený klimatizáciou, LCD displejom a USB portmi na nabíjanie mobilných zariadení.

Již přes měsíc se v Ostravě nachází nová tramvaj Stadler Tango NF2 Ostrava, která byla vyrobena na míru přímo moravskoslezské metropoli. Díky tomu, že nejde o hotový výrobek, nelze tramvaj jen posadit na koleje a začít vozit cestující, ale je třeba provést řadu zkoušek k získání všech povolení, které potrvají několik měsíců.

Tramvaj Stadler Tango NF2 vyfotografovaná dne 30. května poblíž zastávky Dílny DPO v Ostravě-Martinově. Na ostravské koleje vyjela, ale neoprávněně.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravil veřejnou prezentaci opravené historické tramvaje KT4D pro německou Postupim. V pražských ulicích se tramvaj bez cestujících projela ve čtvrtek 24. května odpoledne, v pátek 25. května dopoledne se na ni veřejnost mohla podívat ve smyčce Výstaviště Holešovice. Vůz KT4D modernizovala Opravna tramvají DPP. Opravna tramvají v Hostivaři funguje od roku 1968 a je jedním z nejmodernějších opravárenských zařízení ve střední Evropě, specializovaným na údržbu, opravy a rekonstrukce tramvajových vozidel a jejich dílů.

Rekonstruovaná tramvaj KT4D ev. č. 001 pro německé město Postupim vjíždí do smyčky Nádraží Braník.