Dne 30. září 2016 se ve věstníku veřejných zakázek objevila zakázka na dodávku 2 dvoučlánkových trolejbusů a 10 jednočlánkových trolejbusů s pomocným akumulátorovým pohonem (tedy jedná se o bateriové nebo-li parciální trolejbusy). Dopravce předpokládal, že celková hodnota zakázky by měla být 170 mil. Kč bez DPH. Cena za jeden dvoučlánkovy vůz cca 15 mil Kč bez DPH a za jednočlánkový 14 mil Kč bez DPH). Dále dopravce předpokládá, že část z této hodnoty bude uhrazena z Evropského fondu pro regionální rozvoj (Integrovaný regionální operační program – IROP).

Technická specifikace vozů
Dvoučlánkové vozy

• 2 dvoučlánkové vozy by měly být dlouhé 17,5 až 18,8 m a šířka by měla být 2,55 m.
• Kapacita vozu by měla být minimálně 110 cestujících, z tohoto počtu by 30 % cestujících mělo mít možnost přepravy na sedadlech, a to včetně sklopných.
• Vozy by měly být vybaveny superkapacitory.
• Dále ve vozech by neměla chybět celovozová klimatizace, kamerový záznam.
• Vozy by měli být vybaveny vnitřními LCD monitory, které jsou shodné již s dodanými autobusy Solaris Urbino 18 CNG.
  

V pátek 30. března 2018 se letos premiérově otevřely veřejnosti brány Muzea MHD v pražských Střešovicích. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravil pro své příznivce na tento den hned několik speciálních jízd muzejními vozy. Od Velkého pátku až do Velikonočního pondělí se mohli také Pražané a návštěvníci hlavního města svézt na lince č. 1 tzv. Velikonoční tramvají.

V akci byly historické autobusy Škoda 706 RO, Jelcz 272, Karosa ŠM 11 a Karosa B 731, které jezdíly v trase Vozovna Střešovice – Špejchar a zpět. Pro zájemce byla vypravena i oblíbená tramvaj KT8D5, která jela okružní jízdu v trase Vozovna Střešovice – Hradčanská – Pražský hrad – Pohořelec – Hládkov – Vozovna Střešovice.

Historické autobusy DPP na nádvoří Vozovny Střešovice.

Dne 20. března 2018 opět proběhla jako doprovodný program brněnského veletrhu AMPER 2018 odborná konference Smart city v praxi III, pořádaná konzultační firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services, která je provozovatelem našeho portálu. Majitel firmy a její hlavní konzultant Jakub Slavík, jehož odborná publikace Smart city v praxi byla rok po slavnostním křtu vyprodána v celém svém dvoutisícovém nákladu, byl zároveň odborným garantem konference. Konference se konala pod záštitou ministryně pro místní rozvoj ČR a slovenského města Nitry. Generálním partnerem konference byla automobilka Porsche Česká republika (elektromobily Volkswagen), hlavními partnery společnosti ČD - Telematika, TECO a VARS BRNO a partnery CETC Europe, ČSOB, E.ON, Eurogreen a Operátor ICT.

Od pondělí 19. března 2018 začali do Komínské vozovny trolejbusů dorážet první vozy Škoda 26 Tr Solaris, v provedení III. generace. V prvních dnech šlo konkrétně o 3 vozy evidenčních čísel 3301, 3302 a 3303. Všechna tato 3 vozidla budou přidělena vozovně Komín. Později by k nim měli přibýt ještě 2 vozy do počtu 5 kusů. Zbylých 5 vozů z dodávky 10 ks by mělo být přiřazeno do vozovny Husovice.

Nový parciální trolejbus Škoda 26 Tr Solaris ev. č. 3301, vyfotografovaný v první den provozu na konečné zastávce Bystrc, Černého.