Od letošního září bude MHD ve Valašském Meziříčí pro všechny cestující zdarma, rozhodli o tom na svém zasedání městští zastupitelé.V současnosti MHD, které provozuje dopravce ČSAD Vsetín a.s., dotuje město částkou 9 milionů Kč ročně, nově bude doplácet ještě o necelé 2 miliony Kč více.

Mezi hlavní faktory pro souhlas se zavedením MHD zdarma byla například tíživá dopravní a smogová situace ve městě a mimo jiné i fakt, že se jedná o službu občanům. Zdarma mohou cestovat všichni, tedy nejen obyvatelé Valašského Meziříčí a přilehlých obcí, ale také turisté a ostatní návštěvníci města.

Autobus SOR BN 12 na lince MHD ve Valašském Meziříčí. Vůz byl vyfotografován na zastávce Valašské Meziříčí, stan. MHD u náměstí.

Pozvánka
Srdečně Vás zveme na odbornou konferenci
„Smart city v praxi III“
s podtitulem
„Co nabízí inteligentní město občanům a průmyslu“
doprovodný program veletrhu AMPER 2018
20. března 2018 od 9:00 hodin Výstaviště Brno, pavilon P, sál P4, 2. patro

Již třetí ročník konference „Smart city v praxi“ organizuje konzultační firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. Odborným garantem a zároveň moderátorem konference je Ing. Jakub Slavík, MBA, autor knihy Smart city v praxi, která je první českou knihou o konceptu smart city a jeho zavádění v každodenním životě, člen řídicího výboru pro přípravu certifikované metodiky smart city v ČR, spoluautor modrožluté knihy Smart Písek a majitel pořádající organizace.

Po dlouhá desetiletí typický zvuk, který lidem v okolí trolejbusových tratí zaručeně oznamoval, zda se jejich trolejbus již blíží, se v případě Ostravy stává pomalu ale jistě minulostí.

Znalci trolejbusů již vědí, že řeč je o trolejbusech typu Škoda 14 Tr a Škoda 15 Tr. Právě i díky nezaměnitelnému zvuku zadní nápravy z produkce maďarské firmy Rába si hranaté „čtrnáctky“ a „patnáctky“ oblíbily celé generace dopravních fanoušků. Ti pak nejspíš se zármutkem přijali fakt, že Dopravní podnik Ostrava a.s. (dále jen DPO) po zařazení nových parciálních trolejbusů s karoserií Solaris – Škoda 26 Tr a kloubových Škoda 27 Tr – na počátku roku 2018 (o dodávce a zařazení nových trolejbusů se můžete dočíst více zde) vyřadí z provozu všechny zbylé vozy Škoda 14 Tr a Škoda 15 Tr.

Trolejbus Škoda 14 Tr M ev. č. 3261 stoupá po ul . Těšínská.

Společnost Škoda Electric vyvinula a vyrobila nový trolejbus Škoda 35 Tr. Jedná se o 18 metrové kloubové moderní vozidlo, které vyrazilo do zkušebního provozu v Plzni. Nový trolejbus vznikl na základě spolupráce s výrobcem karosérie firmou Iveco. Karoserie byla použita z modelu autobusu Iveco Urbanway 18 M.

Nový trolejbus Škoda 35 Tr s karoserií Iveco Urbanway 18 M v ulicích Plzně.

„Jedná se o pokročilou a v poslední době velmi preferovanou generace trolejbusů. Vozy mohou být průběžně nabíjeny baterií „In-Motion Charge“ přes trolejové vedení, která umožňuje ukládat energii do bateriových akumulátorů ve vozu,“ říká obchodní manažer Škody Electric Pavel Kuch.