V prvním letošním zpravodaji byla informace, že z podnětu ředitele DPO byla vypsána soutěž o nejzdařilejší návrh nové řidičské uniformy, která by nahradila uniformu stávající, více by odpovídala aktuálním módním trendům, přitom by byla dostatečně reprezentativní a současně pohodlná. V polovině měsíce března skončilo první kolo soutěže, v němž měli uchazeči za úkol předložit výtvarné návrhy všech stejnokrojových součástí, včetně jejich budoucího materiálového složení. Nyní se nacházíme v kole druhém. V rámci druhého kola soutěže byly dodány již skutečné uniformy, ušité přesně podle návrhů z prvního kola. Tyto uniformy jsou v současné době testovány v provozu těmi, kteří je budou denně oblékat, tedy řidiči MHD.

Testována je jedna kompletní pánská a jedna dámská uniforma. Každý testující zaměstnanec testuje uniformu cca týden. Pak následuje důkladné vyčištění a vydezinfikování uniformy v certifikované čistírně, přesně podle instrukcí výrobce. Tím se ověřuje také odolnost materiálu a jejich barevná stálost. Testování bude probíhat až do konce měsíce května. Veškeré poznatky k novým uniformám, k jejich vzhledu, barevnému řešení, střihu, materiálovému složení atd. pečlivě zaznamenáme, vyhodnotíme a následně použijeme při rozhodování o konečné podobě uniforem. Testované vzorky tedy ještě v žádném případě nelze považovat za definitivní.

V pátek, 19. května 2017, krátce před 13. hodinou odpolední došlo v Ostravě na křižovatce ulic Nádražní a Valchařské ke střetu dvou osobních automobilů. Havarované vozy zablokovaly obousměrně v počínající dopravní špičce vytížené tramvajové spojení z centra na hlavní nádraží. Navíc bylo obousměrně odříznuto také spojení z vozovny po Plynární ulici směrem do centra města.

19.5.2017 - N...

19.5.2017 - N...

19.5.2017 - N...

Nehoda na ul. Nádražní bránící tramvajovému provozu a také výjezdu y tramvajové vozovny Moravská Ostrava.

Vyšetřování a odstraňování následků nehody, které mělo podle odhadů trvat 1–2 hodiny, si proto vyžádalo odklon tramvajových spojů linek 1, 2, 8, 9 a 11 ze zastávky Karolina na Výstaviště. Mezi zastávkami Výstaviště a Křižíkova byla vypravena náhradní autobusová doprava. Tramvaje, které zůstaly na části trati mezi Křižíkovou a hlavním nádražím, resp. Hlučínskou pak zajišťovaly dopravní obsluhu na těchto úsecích, přičemž otáčení probíhalo v areálu vozovny Moravská Ostrava.

Trend zavádět ekologická vozidla do MHD se nevyhýbá s obměnami smluv ani menším městům. Tentokráte se přidají od října tohoto roku Hranice na Moravě s novými 6 elektrobusy, které bude provozovnu Dopravní skupina 3CSAD.

MHD zajišťuje dopravce ČSAD Frýdek-Místek a.s. od roku 2008, nyní byla podepsána prodlužující smlouva do roku 2027. Pro dopravce jde o pilotní projekt a sám se chlubí, že s 6 vozidly jde o první plně elektrický provoz městské hromadné dopravy v Česku.

V říjnu 2016 zapůjčený elektrobus SOR EBN 8 na linky MHD v Hranicích na Moravě a Havířově. Na fotografii je vůz vyfotografován v Hranicích na Moravě v garážích ve společnosti CETRIS Hranice.

Dne 29. dubna 2017 spustila společnost Městská doprava Mariánské Lázně s.r.o. novinku - samoobslužné odbavení cestujících při nástupu předními dveřmi za použití bankovních a nebankovních bezkontaktních karet od firmy Ing. Ivo Herman, CSc. 

Dne 29. dubna 2017 byl uveden do plného provozu nový typ samoobslužného systému odbavení pro zejména městské dopravy, který je založen na novém produktu společnosti Ing. Ivo Herman, CSc. - validátoru EVK 5.0 PB a zavedeném palubním počítači EPIS 4.0B (funguje např. ve společnostech DP Ostrava a.s. či DP Mostu a Litvínova).

Trolejbusy typu Škoda 24 Tr Citelis 1A (ev. č. 54, vlevo) a prototyp Škoda 24 Tr Citybus (ev. č. 51, vpravo) vyfotografovány na ul. Hlavní třída v Mariánských Lázních.