Rozsáhlejší opravy narušily provoz brněnských tramvají a nočních autobusových rozjezdů od soboty 23. do neděle 31. října 2021. Dopravní podnik města Brna opravoval koleje na Hlavním nádraží, konkrétně na 1. a 2. kolej. Tramvaje tak nemohly jezdit mezi Hlavním nádražím a Benešovou ulicí.

Stavba
V rámci stavebních prací dělníci vyměnili staré ojeté kolejnice a výhybky. Dále došlo k předláždění trati, k položení nového podloží a panelů pod tramvajovou tratí. Byla provedena instalace pryžových bokovnic a dalších protihlukových prvků.

24.10.2021 - ...	24.10.2021 - ...	24.10.2021 - ...	25.10.2021 - ...
25.10.2021 - ...	26.10.2021 - ...

Fotografie mapující stavební práce.

Od 1. října 2021 vzešly v platnost další nově uzavřené smlouvy na obslužnost regionálních linek v Jihomoravském kraji v rámci Výběrového řízení IDS JMK – části 1 – 34. Tentokrát se jedná o části 13-16, kdy jde o výkony za více jak 600 milionů korun. Jedná se o výkony na většině linek na Blanensku a na více jak polovině linek na Boskovicku, celkem v pracovních dnech o 48 kurzů. Jedná se o linky č. 152, 157, 162, 167, 222, 226, 230-235, 240, 250, 252-253, 256, 258-262, 301 a 313.

O tyto části VŘ se ucházeli dopravci ZDAR, ČAD Blansko, Busline-Tarmak nebo ČSAD Ústí nad Orlicí. Vítězem se stal dopravce ČSAD Ústí nad Orlicí z koncernu ICOM transport, který tak nahradil ČAD Blansko, který v těchto oblastech byl silným hráčem mnoho let, ještě i za dob veřejné linkové dopravy (VLD) v minulém století. Tento dopravce zcela na regionálních linkách v kraji skončil, cestující s ním už jezdí pouze na linkách MHD v Blansku a Adamově.

Papírové předplatní jízdenky se v Brně od Nového roku stanou minulostí. Cestující si od ledna budou moci koupit pouze elektronickou formu. S vyřízením jim pomohou pracovníci DPMB na přepážkách. Šalinkartu v Brně využívá aktuálně184 tisíc cestujících, 124 tisíc z nich elektronickou formu.

„Elektronizace je trend, který si lidé žádají a kterým moderní město nevyhnutelně musí jít.Dvě třetiny z aktuálních 184 tisíc uživatelů předplatních jízdenek využívá elektronickou formu, jejíž pořízení je rychlejší a pohodlnější. Přechod na elektronické šalinkarty se aktuálně týká ještě 60 tisíc cestujících. Dopravní podnik všem věkovým skupinám zajistí, aby jim v případě potřeby zkušený personál s vyřízením elektronického jízdního dokladu pomohl přímo na pobočkách,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Ilustrační obrázek DPMB.

Dopravní podnik města Brna opraví pro Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) tramvaj Tatra K2 ev. č. 8133. DPP ji odkoupil z Bratislavy a chce ji po renovaci zařadit mezi své historické kousky. V noci ze 7. na 8. října tramvaj na podvalníku dorazila do brněnských ústředních dílen, kde ji čeká devítiměsíční ozdravná kůra. Během ní vůz rozloží na jednotlivé součástky, opraví, poskládají a přelakují do původních barev. V Praze by se s ní první cestující mohli svézt na konci příštího roku.

Původně bratislavská tramvaj ČKD K2.