V útorok 23. januára 2018 predstavili zástupcovia Mesta Poprad spoločne so zástupcami spoločnosti Troliga Bus nové autobusy pre mestskú hromadnú dopravu. Do riadnej premávky oficiálne uviedli dva minibusy Karsan Jest+, dva midibusy Karsan Atak a jeden z dvojice nových naftových autobusov Troliga Bus Leonis (druhý by mal prísť do Popradu v najbližšej dobe). Určite najväčší záujem sa upriamil na prvý elektrobus vyrobený na Slovensku, Troliga Bus Leonis EV, ktorý by sa mal dostať v nasledujúcom týždni do skúšobnej prevádzky práve na linkách MHD v tomto podtatranskom meste. Výrobca okrem toho predstavil aj inovovaný typ elektrobusu Leonis EV, ktorý sa v októbri predstavil na výstave BUSWORLD 2017 v belgickom Kortrijku. „Vývoj prvého typu, ktorý bude jazdiť v Poprade, trval dva roky, k dispozícii je už aj druhý typ, ktorý prešiel určitými úpravami,“ povedal obchodný riaditeľ spoločnosti Troliga Bus, Branislav Mitrovčák. Podľa slov primátora Popradu Jozefa Švagerka, mesto zatiaľ plánuje dať do skúšobnej prevádzky len prvý typ, no neskôr sa uvažuje aj o zaradení druhého typu. Elektrobus je plne nízkopodlažný a batérie má umiestnené na streche. Pohon zabezpečujú synchrónne elektromotory s permanentným magnetom umiestené v nábojoch kolies zadnej nápravy od firmy Ziehl-Abegg. Elektrická energia z batérií umiestnených na streche vozidla by mala zabezpečiť dojazd okolo 200 km. Podľa slov majiteľa firmy Troliga Bus, Mariána Troligu, by vozidlo malo vydržať teplotu od -40 do +50 stupňov Celzia. Práve toto bol presvedčivý argument pre zástupcov mesta, keďže už v roku 2013 pri testovaní elektrobusu čínskej značky BYD neobstál chladné tatranské rána.

Troliga Bus Leonis RZ: PP 125DX.

Od 1. září 2006 vystřídal dopravce SAD Trenčín a.s. nový dopravce, a to Mestská dopravná spoločnosť a.s., Povážská Bystrica (dále jen MDS a.s., Povážská Bystrica). Akcionáři této společnosti jsou město Povážská Bystica a společnost SIRS, která je také akcionářem ve společnosti SAD Trenčín a.s. K tomuto účelu bylo zakoupeno 14 vozů typů Karosa B 952 E, 6 kloubových autobusů typu Karosa B 961 E a jeden autobus typu Irisbus Citelis 12 M.

Dopravce disponoval čtyřmi autobusy Karosa B 732, které převzal od jiných dopravců (převážně SAD Trenčín a.s.) ty byly postupně vyřazovány v letech 2009 až 2013. MDS převzala od dopravce UDOS - Slovakia Transport s.r.o. také dva autobusy Karosa C 734, kterou nový dopravce vyřadil v roce 2016 a druhý autobus Karosa C 744, který byl vyřazen v roce 2017.

Autobus Karosa B 952 E RZ: PB 838AZ, vůz přijíždí na zastávku Autobusové nastupište.

Bonett završil rok 2017 zprovozněním již 32. CNG stanice s logem Bonett. Nově otevřel poslední českou CNG plnicí stanici před hranicemi na cestě do Německa, a to na dálnici D5 na 128.km u čerpací stanice Esotank. V současné době má rozestavěné i další vlastní stanice, staví však i velkou stanici pro Dopravní podnik města Děčína.

Nový výdejní stojan CNG na čerpací stanici Esotank Nová Hospoda na dálnici D5.

V sobotu 13. ledna 2018 se v Přerově konala fotojízda, kterou uspořádal náš spolek MHD ŽIVĚ.cz, a to z důvodu obměny vozového parku, kvůli níž dochází mj. k odstavení všech starších autobusů Karosa (o přerovských změnách jsme psali zde). Pro jízdu byly zvoleny dva vozy Karosa B 952 E.1716 (s RZ: 2T9 2119 a 2T7 6517), první v modrobílém nátěru, druhý v nátěru červenobílém. Jednalo se tedy o oficiální rozloučení s provozem autobusů Karosa na linkách MHD v Přerově.

Karosa B 952 E RZ 2T9 2119 vyfotografována v Rokytnici.