V polovině měsíce června 2019 byl výrobcem SOR Libchavy spol. s r.o. zapůjčen Dopravnímu podniku města Brna a.s. k testování dieselový autobus SOR NS 12. Vůz obdržel ev. č. 2722 a podle informací by měl být vůz nasazován do zkušebního provozu až do poloviny srpna 2019.Vůz je osazen dieselovým motorem Iveco Tector o výkonu 210 kW a je vybaven automatickou převodovkou ZF. Připomeňme, že kloubovou verzi tohoto autobusu SOR NS 18 nyní testuje Dopravný podnik mesta Bratislavy a.s.

Zapůjčený autobus SOR NS 12 odbavuje cestující na zastávce Kohoutovice, hájenka.

Při sobotním požáru autobusů v garážích Hranečník došlo k úplnému zničení 7 autobusů a k poškození dalších 6 vozidel. Hlavní újmu utrpěl vozový park minibusů. Shořely 2 elektrické minibusy Rošero First FCLLI Electric ev. č 5301 a 5302 a jeden byl poškozen ev. č. 5303. Dále došlo k vyhoření minibusu Fiat – MAVE CiBus ENA MV 54A ev. č.7303 a k poškození minibusu Dekstra Bus Daily LE 37 CNG ev. č. 7306. V provozním stavu tedy zůstávají 2 minibusy typu Dekstra Bus Daily LE 37 CNG ev. č. 7304 a 7305, jeden minibus Fiat – MAVE CiBus ENA MV 54A ev. č. 7302 a dva minibusy Mercedes-Benz Sprinter 412 D NP ev. č. 7902 a 411 CDI NP ev. č. 7904. Tedy celkem má DPO celkem 5 minibusů. K dennímu vypravení je potřeba 4 vozy po jednom voze na linky č. 90, 96, 97, a 98. Záložní vůz je tedy jen jeden.

Nové minibusy Dekstra Bus Daily LE 37 CNG budoucích ev. č. 7307 - 7310, zleva vozy 7307 a 7308, vyfotografované v areálu garáží Hranečník.

V pondělí 1. července spustila Arriva kurz pro 11 strojvedoucích a pro dalších 20 chystá kurz v září. Do změny jízdních řádů, tedy do data, odkdy začne Arriva obsluhovat čtyři rychlíkové linky pro Ministerstvo dopravy nebo regionální spojení ve Zlínském a Libereckém kraji, zbývá ještě více než pět měsíců a už teď se k Arrivě přihlásilo téměř 90 strojvedoucích. Ty váhající chce přesvědčit při prezentačních jízdách do regionů.

„Do Arrivy lákáme zkušené strojvedoucí s praxí. Ti si u nás mohou přijít také na nejvíce peněz a k tomu dostanou i patnáctitisícový náborový příspěvek. Pracujeme ale i s úplnými nováčky, ze kterých si strojvedoucí sami vychováme. Na začátku prázdnin jsme zahájili kurz, do kterého chodí jedenáct našich budoucích kolegů, a v září se rozjede kurz pro dalších dvacet. Už během kurzu dostávají uchazeči plat, jako kdyby chodili do práce,“ vysvětluje Jiří Nálevka, ředitel společnosti Arriva vlaky.

S platností od neděle 30. června 2019 do soboty 31. srpna 2019 budou na linkách Dopravního podniku Ostrava platit letní jízdní řády. Z tohoto důvodu bude na vybraných linkách provoz částečně omezen nebo dočasně zastaven. Dále, s ohledem na probíhající a plánované rekonstrukce ulic na území města dojde ke změně organizace dopravy části autobusových a všech trolejbusových linek.

Přehled změn:

Linka č. 6
bude v době přepravní špičky provozována v 30minutovém intervalu.

Linka č. 9
bude provozována pouze nočními spoji v trase Plynárny – Vřesinská a zpět. Denní provoz zastaven.

Linky č. 20, 92 a 109
budou mít zasteven provoz po celou dobu platnosti letních jízdních řádů.