Již nějaký měsíc se v ulicích Mariánských Lázní prohání nové trolejbusy Škoda 30 Tr s karoserií SOR, které v ulicích vystřídaly původní trolejbusy Škoda 24 Tr. Po zprovoznění nových trolejbusů bylo v plánu úplné vyřazení starších vozů Škoda 24 Tr. Ovšem díky rekonstrukci ul. Chebské dostalo pár vozů ještě krátkou šanci na provoz.

Trolejbus Škoda 24 Tr Citelis 1A ev. č. 54, vyfotografovaný na konečné zastávce City service.

O zařazení nových trolejbusů Škoda 30 Tr SOR do mariánskolázeňských ulic jsme Vás informovali v samostatném článku. Zařazením nových vozů došlo zároveň k odstavení trolejbusů Škoda 24 Tr, které do té doby v počtu 7 kusů spolu s jedním vozem Škoda 14 Tr M ex. PMDP (tento vůz již byl vyřazen dřive) tvořily vozový park trolejbusů. Vozy byly odtaženy z vozovny na odstavné parkoviště bývalého areálu ČSAD.

Znovuobnovený provoz trolejbusů Škoda 24 Tr, konkrétně na fotografií vůz ev. č. 53.

Obklopeni brněnskými památkami nebo divokou džunglí jsou nově cestující ve dvou tramvajích typu K3. Dopravní podnik města Brna po jejich opravě nechal interiéry vozů vyzdobit výraznými polepy. Po Brně už tak budou jezdit čtyři takové vozy, předchozí dva nesou motivy vesmíru a krajiny.

„Reakce cestujících na první dvě tramvaje s netradičním polepem byly velmi kladné. Z tohoto důvodu jsme vyzdobili interiér i ve zbývajících dvou tramvajích typu K3. Folie prostory vozů nejen oživí, ale mají také antivandalskou funkci, kdy je možné z nich případné nečistoty lehce setřít,“uvedl generální ředitel Dopravního podniku města BrnaMiloš Havránek.

V Ostravě se v sobotu 10. října 2020 konaly další z řady nostalgických jízd historickými vozidly Dopravního podniku Ostrava a.s. (dále jen DPO). Tentokrát si na své přišli milovníci Komárka a Barborky, neboť právě tato dvojice motorových tramvajových vozů zajišťovala vozbu zájemců na dvou větvích, jejichž společným cílem byla zastávka Dolní Vítkovice.

Tramvajový motorový vůz ev. č. 94 ,,Komárek".