Pokud v budoucnu Český hydrometeorologický ústav vyhlásí v Brně smogovou situaci, bude cestování městskou dopravou po druhém největším městě v ČR zdarma. Magistrát tak zareagoval na situaci, která nastala před pár týdny.

Ilustrační obrázek brněnské MHD.

O smogu chtějí radní obyvatele Brna lépe informovat. „Bude hlášení v městské dopravě. Na panelech, které jsou na zastávkách, poběží informace, že je smogová situace a že je doprava zdarma,“ popsal brněnský náměstek Martin Ander (Strana Zelených).

Ve čtvrtek 9. února 2017 od 14 hodin byl v tramvajové smyčce Těšnov slavnostně pojmenován 200. tramvajovový vůz typu Škoda ForCity 15 T Alfa (evidenční číslo 9400) po zaměstnanci Elektrických podniků (předchůdce DPP) a olympijském medailistovi ve vzpírání Václavu Pšeničkovi.

Ilustrační obrázek tramvaje typu Škoda ForCity 15 T Alfa (ev. č. 9369).

V rámci dlouhodobé strategie snižování emisí autobusové dopravy testuje DPP v reálném provozu s cestujícími již rok a půl elektrobus s nabíjením z tramvajové napájecí sítě. Nabíjení probíhá během provozních přestávek v obratišti Želivského prostřednictvím dvoupólového pantografového sběrače na střeše vozidla z krátkého úseku speciálně vybudované troleje.

Elektrobus SOR EBN 11 (ev. č. 4001) na konečné zastávce Želivského. Na této zastávce probíhá dobíjení.

Elektrobus je nasazován na běžné výkony na linkách 163 a 213 a celkový kilometrický proběh od zahájení provozu činí již téměř 100 tisíc km. Vzhledem k elektrickému topení (což není u jiných elektrobusů vůbec běžné) i klimatizaci je provoz elektrobusu lokálně zcela bezemisní. Díky využití příznivých cen trakční elektrické energie, kterou DPP nakupuje pro metro a tramvaje, ale také díky již vybudované tramvajové napájecí infrastruktuře, je i ekonomická bilance tohoto projektu velmi dobrá. Celkově lze konstatovat, že i v mezinárodním měřítku se jedná o jeden z nejúspěšnějších evropských elektrobusových projektů.

Od úterka 7. února 2017. je v pravidelném provozu na linkách Dopravního podniku Ostrava a.s. testován elektrobus Ekova Electron 12 z prototypové série. Je zapůjčen na celý měsíc únor a program jako takový je předzvěstí masivní elektromobility. Cílem je pravděpodobně nasbírat zkušenosti z provozováním těchto konkrétních vozidel, neboť DPO již vlastní 4 elektrobusy značky SOR EBN 10.5.

Elektrobus Ekova Electron 12 na zastávce Slezská Ostrava radnice.

Vozidlo je 2. prototyp, který obsahuje modernější řešení pohonu (elektromotory umístěné v zadní nápravě) než první vyrobený prototyp, který má klasické řešení pohonu, které je jednodušší.