Po zařazení nových trolejbusů Škoda 30 Tr s karoserií SOR se zdál být osud nahrazovaných trolejbusů Škoda 24 Tr s karoserií Citelis a Citybus zpečetěn. Ovšem díky rekonstrukci ulice Chebské znovuzprovoznil dopravce MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně s.r.o. (dále jen MDML) některé trolejbusy tohoto typu. Nejprve šlo o vůz ev. č. 53, záložní měl být vůz ev. č. 56. Poté bylo rozhodnuto o výměně vozu ev. č. 53 vozem ev. č 55. nasazení vozu ev. č. 55 a záložní vůz se stal ev. č. 56. Proč došlo k odstavení vozu ev. č. 53 se dozvíte níže v textu.

Setkání generací na ul. Hlavní třída v Mariánských Lázních. Vpravo prototyp trolejbusu Škoda 24 Tr Citybus ev. č. 51 a vlevo trolejbus typu Škoda 24 Tr Citelis 1A ev. č. 54.

S příchodem letních jízdních řádu vznikne v Ostravě-Kunčičkách od 1. července 2020 nová obousměrná autobusová zastávka Kunčičky, Contera Park. Novou autobusovou zastávku bude obsluhovat linka č. 61 jezdící v trase Výškovice – Kotva – Hotel Bělský les – Ocelářská – Frýdecka – Osada Míru – Kunčičky, Contera Park – Hranečník. Linka č. 61 sjede z ulice Lihovarská do průmyslové zóny ve kterém se nachází nová zmíněná zastávka. V první řadě došlo k vybudování autobusového zálivu a chodníku v prostoru zastávky. Zastávkový označník byl instalován dne 30. června 2020

Nová autobusová zastávka Kunčičky, Contera Park pro autobusovou linku č. 61.

Dne 15. června byly zahájeny přípravné práce na vlakové trati spojující Brno se Zastávkou u Brna a Rapoticemi. Trať projde kompletní modernizací, v některých úsecích bude dvoukolejný provoz tak, aby vlaky mohly jezdit častěji a v budoucnu nahradit některé souběžné regionální autobusové linky.

Náhradní dopravu za vlaky linky S4 zajištují dvě autobusové linky. První z nich je xS4A, jedná se o zrychlenou linku, jezdící pouze přes významné zastávky vlaku na trase Brno Hlavní nádraží – Rosice u Brna – Zastávka u Brna – Rapotice. Druhou je linka xS4B, pomalá linka, zajištující spojení mezi Brnem a Zastávkou u Brna, jedoucí přes všechny vlakové stanice a obce na trase.

Na těchto linkách jezdí jak větší autobusoví dopravci, kteří zajištují v jihomoravském kraji dopravu i v rámci IDS JMK, tak i menší soukromníci. K vidění zde jsou velice zajímavé typy i značky autobusů, proto jsem se opakovaně vydal tuto linku vyfotografovat.

Ve dnech 20. a 21. června jsem fotil na obou konečných: Zastávka u Brna žel. st. A Brno hlavní nádraží. První fotografie ze Zastávky u Brna žel. stanice zobrazuje Karosa AXER 12.8 M soukromého dopravce Vilém Leonhard. Jedná se o autobus z roku 2005, původně jezdící u OmnibusbetriebRonnyPasternak, Lassan. Na dalších fotografiích, pořízených na konečné Brno hlavní nádraží, zachytil fotograf další zajímavé kousky. Jedná se o SOR C 10.5 RZ 5B0 2199 (rok výroby 2008) dopravce DOPAZ, do roku 2018 zajištující výkony na regionálních linkách č. 251 a 290 na Boskovicku, nyní jezdící náhradní dopravu. Dále SOR C 10.5 RZ 3T3 0413 z roku 2005, původně jezdící u Arriva Morava a.s., nyní u soukromého dopravce Autodoprava Jíra. Dále zde byl k vidění Mercedes-Benz Citaro O 530 MÜ LE II RZ 2BJ 4273 z roku 2010, jezdící dříve u Omnibusbetrieb a nyní patřící soukromému dopravci Vilém Leonhard. Předposledním autobusem je Karosa AXER 12.8 M RZ 2BH 7181 z roku 2004, dříve jezdící u dopravce SAD Dunajská Streda a nyní patřící soukromému dopravci kmko logis. Poslední zajímavý autobus je MAN NÜ 313 Lion's City Ü z roku 2006, pocházející z Německa (DB ZugBUsRegionalverkehr Alb-Bodensee, od dubna 2020 jezdící u soukromého dopravce Autodoprava Jíra. Také dodávka RZ 5J6 2299, dopravce BDS-BUS, patří k této výluce a je určená pro přepravu zavazadel a kol na určených spojích linky XS4.

V sobotu 20. června 2020 si své Ano řekli dlouholetý řidič DP Mariánské Lázně Petr Faměra a Mgr. Michaela Sůsová. A nebyla to svatba obyčejná. Pro dopravu svatebčanů na místo, kde se konal obřad, byl vypraven speciálně vyzdobený trolejbus. Přinášíme vám rozhovor s novomanželem, který se v ulicích lázeňského města pohybuje v autobuse či trolejbuse již bezmála 30 let.

Svatební jízda v Mariánských Lázních.