Iveco Czech Republic a.s.
Tato společnost vystavovala na veletrhu CZECHBUS 2014 uvnitř haly celkem čtyři vozidla
● nový minibus Iveco Daily
● zájezdový autokar Iveco Magelys PRO 12.2 M
● meziměstský autobus Iveco Crossway LE 12 M LINE
● Heuliez Bus GX 137

Iveco Crossway LE 12 M LINE je určený pro německého zákazníka Deutsche Bahn. Podle požadavků zákaznika je autobus výrazně upraven. Hlavní změna je například v přístrojové desce.

Posledním autobusem vystaveným v hale byl pro mnohé neznámy Heuliez Bus GX 137, jde o téměř deset metrů dlouhý minibus, který vyrábí společnost Heuliez Bus patřící do skupiny CNH INDUSTRIAL.

Na venkovní ploše byly k vidění další tři autobusy.
● Iveco Crossway LE 10.8 M pro Bus Line (pro obslužnost Ústeckého kraje)
● Iveco Urbanway 12 M
● Iveco Crossway 12 M.

Osud sto let staré lokomotivy Ganz Eg 6, která jezdila na trati tzv. Vídeňské tramvaje (trať mezi Vídní a Bratislavou) ještě za císaře Františka Josefa I., měl být naplně sešrotováním, avšak naštěstí se tak nestalo.

Lokomotiva byla v roce 2011 odkoupena Klubem přátel městské hromadné a regionální dopravy, poté probíhala rekonstrukce v Topoľčanech.

Slavnostní představení zrekonstruované lokomotivy bylo 7. listopadu 2014 na nábřeží před skladem č. 7 v Bratislavě. Od 11. listopadu 2014 byla lokomotiva přesunuta do Muzea dopravy v Šantovej ulici. V muzeu je také výstava mapující stoleté výročí Vídeňské tramvaje.

Iveco Urbanway 12 M
Veřejná zakázka, kterou vyhrála se svými autobusy společnost Iveco Bus dodá první vozy typu Iveco Urbanway 12 M. Dopravný podnik Bratislava a.s. se tak stává prvním provozovatelem těchto vozů, které sjely z výrobní linky ve Vysokém Mýtě.

Zakázka na tyto nové autobusy v podobě 40 kusů by měla být ukončena v roce 2015. Dne 10. listopadu vyjel na linku první nízkopodlažní autobus Iveco Urbanway 12 M. Jde o nástupce vozu Irisbus Citelis 12 M. Vůz má standardní délku 12 000 mm, šířku 2 500 mm a výšku 2 845 mm (s klimatizací 3 066 mm). Vůz je vybaven automatickou převodovkou Voith a motorem Tector 7 o výkonu 210 kW a splňující emisní normu Euro 6. Prvních 20 vozů obdrží ev. č. 1041 – 1060.

1042 - BL 217...

1042 - BL 217...

Nový typ autobusů v bratislavských ulicích: Iveco Urbanway 12 M (ev. č. 1042).

V oblasti mezi Bílovcem, Studénkou a Fryčovicemi dochází ke změně v zónovém uspořádání. Cílem změn je sjednocení tarifních zón pro cesty vlakem i autobusem. Tarifní zóna 56 (Petřvald, Trnávka, Kateřinice a Fryčovice) je zrušena a nahrazena rozšířením zóny 75 (Studénka a Albrechtičky). Obdobně je zrušena zóna 78 (Bílovec a Bílov) a nahrazena rozšířením zóny 76 (Velké Albrechtice). Třetí zrušenou zónou je zóna 77 (Obramice a Bravantice), která je také nahrazena rozšířením zón 75 a 76.

V oblasti Kaňovic, Sedlišť a Bruzovic dochází ke sloučení tarifních zón 52 a 53 do jediné zóny s číslem 53. V tarifní zóně číslo 52 jsou zařazeny nově integrované obce Pražmo, Raškovice a Vyšní Lhoty. Obce Pazderná a Lučina jsou místo zóny 54 zařazeny nově v tarifní zóně 43. Změny souvisí s integrací nových linek v této oblasti do ODIS.

Dlouhodobé časové jízdenky zakoupené před změnou zónového členění zůstavají platné po celou dobu své platnosti dle starého zónového členění.

Zdroj: www.kodis.cz