Po delší době vám, milí čtenáři, přinášíme opět pohled na to nejdůležitější, co se v uplynulých měsících událo na ostravských kolejích. V minulém ohlédnutí z poloviny letních prázdnin 2013 bylo zmíněno vyřazení vozů T3G ev. č. 1022, 1032, 1034 a vozu K2G ev. č. 809, přičemž jeho kolega s č. 808 jej měl zanedlouho následovat také.

Co se od této doby za dobu 13 měsíců událo?

Jak bylo avizováno, v říjnu 2013 dosloužil vůz K2G ev. č. 808, jakožto poslední vůz s původními laminátovými sedačkami.

808 - 2.3.201...

808 - 2.3.201...

Již neexistující tramvaj ČKD K2G (ev. č. 808).

V pondělí 29. září 2014 vyjel poprvé do provozu v pořadí druhý ústecký trolejbus Škoda 27 Tr Solaris ev. č. 613. Oproti prvnímu dodanému vozu tohoto typu (ev. č. 610) se liší především jinou podlahou u dveří nebo odlišně provedeným osvětlením salonu cestujících. Hlavní změnou je použití barevného informačního panelu od společnosti BUSTEC, který umí zobrazit až 256 barev (v jeden čas tedy může na panelech svítit více barev).

Případným dotazům, proč jsou vynechávaný vozy číslo 611 a 612, předejdeme informací, že vůz ev. č. 611 je dokončován na dílně ve Všebořicích a trolejbus s ev. č. 612 zatím nebyl dodán.

613 - 29.9.20...

613 - 29.9.20...

613 - 29.9.20...

Nový vůz Škoda 27 Tr Solaris (ev. č. 613) již v provozu.

Pořadatel veletrhu:
INCHEBA


CZECHBUS je interaktivním, specializovaným B2B veletrhem se zaměřením na problematiku české a středoevropské evropské silniční hromadné dopravy. Cílem je mj. zvýšit prodej nových autobusů v České republice a podpořit exportní politiku státu.

Záštita:
Český plynárenský svaz

Obsah:

• Celodenní doprovodný program o CNG na 4. ročníku veletrhu CZECHBUS
• Soubor přednášek a prezentací, diskuze aj.

Datum doprovodného programu k CNG:
19. listopadu 2014, 10 – 15 hod.
Levé křídlo Průmyslového Paláce, Výstaviště, Praha 7 - Holešovice

Podrobný program bude upřesněn v září 2014.

Počátky ostravské městské hromadné dopravy sahají do léta 1894, konkrétně do 18. srpna, kdy poprvé vyjela parní tramvaj od nádraží v Přívoze přes Moravskou Ostravu do Vítkovic. Na letošní rok tak připadlo kulaté výročí, jehož oslavy vyvrcholily v sobotu 13. září 2014 dnem otevřených dveří, během něhož ostravský Dopravní podnik otevřel široké veřejnosti jindy nepřístupné prostory Ústředních dílen v Martinově a brány vozovny tramvají a autobusových garáží v Porubě.

Oficiální start oslav však proběhl již o dva dny dříve – ve čtvrtek 11. září se úderem třetí hodiny odpolední vydal na svou pouť ostravskými ulicemi konvoj historických vozidel, z Výstaviště zamířil po Nádražní třídě k hlavnímu nádraží, kde proběhlo za účasti předních představitelů Dopravního podniku a Statutárního města Ostravy slavnostní zahájení. Za nepříliš příznivého počasí se kolona, zvoucí kolemjdoucí k návštěvě sobotního dne otevřených dveří, dal dále do pohybu a po trase linky č. 2 směřoval k ČEZ Aréně, kde odbočil doleva k vítkovickému nádraží. Na tamní smyčce se ke konvoji, doposud tvořenému pouze historickými tramvajemi a doprovodnými automobily, připojily také historické autobusy a v této rozšířené podobě projela kolona po ulici Závodní a Plzeňské k novoveské vodárně a odtud již zamířila přes Svinov a Třebovice do bran ústředních dílen v Martinově.