Na začátku dubna 2021 byly uzavřeny smlouvy pro zbývající části výběrového řízení IDS JMK na dopravní obslužnost regionálních autobusových linek v Jihomoravském kraji v částech 1-34.

Pevné smlouvy jsou uzavřené od 1. května 2021 do 30. září 2030 s následujícími dopravci . Na všech kurzech linky č. 201 a části výkonů linky č. 157 místo dopravce ČAD Blansko nově jezdí dopravce BDS - BUS. Na linkách v oblastech Veselsko, Hodonínsko a Strážnicko místo dopravce VYDOS BUS jsou dva dopravci – ČSAD Kyjov Bus a ČSAD Hodonín. I nadále obhájili svoje oblasti tito dopravci. BDS BUS na linkách na Bítešsku a Pozořicku, Tourbus na Vyškovsku, Čsad Tišnov na Tišnovsku a Kuřimsku, ČSAD Kyjov Bus na Kyjovsku. Jedná se o části číslo 1 – 5, 11-12, 22, 30, 32-33.

Autobusy SOR CN 12 vyfotografované na zastávce Židenice nádraží.

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou v nedávné minulosti nakupoval pouze ojeté vozy, a to díky šetření vedení společnosti, kdy byl na celý podnik uvrhnut zákaz vypisování výběrových řízení. To je však již minulostí. 5. února 2020 totiž dopravní podnik podepsal se společností SOLARIS CZECH spol. s r. o. zakázku na dodání 10 kloubových vozidel s pohonem na zemní plyn (CNG), vůbec poprvé v historii tak bude v Liberci zastoupen tento polský výrobce. Celý kontrakt má hodnotu 79 752 960 Kč vč. DPH. Kvůli těmto vozům je však nutné upravit i garáže, a to rekonstrukcí jedné haly údržby, výstavbou nové plnicí stanice a zpevněním vozovky.

Vizualizace kloubových autobusů Solaris Urbino 18 CNG.

Zastávka Hotelový dům Hlubina, jejíž současný název je Náměstí Ostrava-Jih, se dočká poslední rekonstrukce a to přilehlého podchodu. V těsném sousedství již proběhla rekonstrukce prostranství u autobusové zastávky Ostrava-Jih směrem do Výškovic. Byl zrekonstruován veřejný prostor, kdy došlo k přejmenování zastávky Hotelový dům Hlubina na zastávku Náměstí Ostrava-Jih, protože městský obvod vybudoval v této lokalitě malé náměstí.

Tramvajová zastávka dnes již Náměstí Ostrava-Jih prošla v období duben–červen 2019 rekonstrukcí za plného provozu, kdy byla uzavřena vždy jen část nástupiště. Opravou prošlo osvětlení, střecha a obklady konstrukcí zastávky a také dlažba.

Zrekonstruovaná tramvajová zastávka Náměstí Ostrava-Jih.

Začátkem letních prázdnin, tedy od 1. července 2020, Dopravní podnik Ostrava a.s. (dále jen DPO) zavede do testovacího provozu první fázi optimalizace oběhů vozidel a směn řidičů MHD. Tato změna byla navržena speciálním softwarem, který DPO zakoupil od izraelské společnosti Optibus. První krok optimalizace bude obnášet víkendový provoz trolejbusové dopravy a také vybraných autobusových linek končících na zastávce Křižíkova a využívajících odstavnou plochu na ulici Valchařská. Tramvajové dopravy se první fáze týkat nebude, neboť se stále hledá řešení řazení na obratištích.
Proto v této chvíli mohl Optibus pracovat pouze s omezeným počtem linek. V podzimní části pak do optimalizačních výpočtů Optibusu vstoupí i zbývající linky, což by se mohlo projevit např. i na snížení počtu autobusových linek u některých kurzů.

Ilustrační fotografie: Odstavené autobusy Solaris Urbino 12 v garážích Hranečník.