Dopravní podnik města Mladá Boleslav převzal čtyři nové autobusy značky Iveco na bioCNG. Začala tím postupná obnova vozového parku mladoboleslavské MHD, která potrvá až do roku 2027 a zahrnuje v součtu pořízení 17 nových autobusů. Spolufinancované jsou z Integrovaných teritoriálních investic (ITI) Mladá Boleslav částkou přesahující 80 milionů korun.

Nové autobusy Iveco Urbanway 12 M CNG. Foto: DPMLB

Do ulic Kladna se nejpozději na začátku školního roku vydá 27 nových ekologických autobusů. ČSAD MHD Kladno tak dokončí nákup 25 nízkoemisních autobusů na stlačený zemní plyn,financovaných za pomoci operačního programu IROP, výzva č. 50, udržitelná mobilita. Další dva autobusy nakoupila společnost z vlastního rozpočtu.

Městská hromadná doprava v Kladně si zakládá na ekologii. Už v roce 2009 padlo rozhodnutí pro budoucí strategii preferovat nákup CNG autobusů. V roce 2010 pořídilo ČSAD MHD Kladno první čtyři autobusy na zemní plyn. Pokud sečteme nákup CNG autobusů v jednotlivých letech a započítáme i všechny autobusy z letošního roku, nakoupilo ČSAD MHD Kladno za posledních deset let celkem 124 autobusů na CNG.

„V letošním roce jsme pořídili už 27 autobusů na zemní plyn, z toho 25 za pomoci operačního programu IROP. Jedná se o bezbariérové autobusy od výrobců, jako je Iveco, Scania a SOR Libchavy.Nejpozdějina začátku školního roku do ulic vyjedounové autobusy pro 80 a 110 cestujících, ale i velkokapacitní kloubové autobusy pro 143 cestujících,“ říká Ludomír Landa, místopředseda představenstva ČSAD MHD Kladno, a dodává: „Autobusy jsou vybaveny podle posledních standardů Pražské integrované dopravy. Cestující se tak mohou těšit na příjemné klimatizované prostředí, pohodlné sedačky a za jízdu lze platit bezkontaktní platební kartou.“

ČSAD MHD Kladno ze skupiny Arriva testuje v kladenské městské dopravě autobus s elektrickým pohonem. Jedná se o vůbec první test elektrobusu v Kladně. Zelené vozidlo výrobce SOR Libchavy s výraznou přední maskou je nejen nízkoemisní, ale jeho jízda je i velmi tichá. Oba tyto benefity významně zlepšují život obyvatel ve větších městech. Pokud se technika osvědčí, je při splnění určitých podmínek reálné, že by se v horizontu tří let začaly v Kladně objevovat elektrobusy v běžném provozu. 

Elektrobus SOR NS 12 Electric  v ulicích Kladna.

V uplynulých dnech oslavilo 27 kladenských autobusů na CNG první rok provozu. Nasazuje je společnost ČSAD MHD Kladno ze skupiny Arriva. Osmnáct standardních autobusů a devět kloubových vozů na alternativní pohon CNG najely za tu dobu přes tři miliony kilometrů a vyprodukovaly čtyři tuny emisí. Vyřazené autobusy EURO normy II a III by při stejném nájezdu vypustily 1 090 tun emisí.

Kloubové autobusy SOR NBG 18 dopravce ČSAD MHD Kladno vyfotografované v garážích společnosti.

1. července vyjíždí v Kladně čtyři nízkopodlažní kloubové CNG autobusy na městskou linku 603. Jsou součástí velké dodávky čtrnácti nových autobusů, které opět po roce obnoví vozový park ČSAD MHD Kladno ze skupiny Arriva. Celkem se jedná o čtyři kloubové a deset klasických nízkopodlažních autobusů. Všechny autobusy mají klimatizaci, wi-fi a jsou vybaveny pro nevidomé.

„Zakoupili jsme nové autobusy v hodnotě 97 milionů z projektu, na který je poskytována podpora ve výši 85 % z Evropské unie, konkrétně z Integrovaného regionálního operačního programu. Nová vozidla budou obsluhovat zejména městské linky MHD v Kladně,“ říká ředitel ČSAD MHD Kladno Ludomír Landa.„Jejich uvedením do provozu dojde ke zvýšení komfortu a bezpečnosti cestování, snížení hlukové zátěže a minimalizaci negativních vlivů na životní prostředí a ovzduší v městě Kladně a okolí,“ pokračuje Ludomír Landa.

Nové kloubové autobusy SOR s pohonem na CNG.