Rada hl. m. Prahy (RHMP) na svém jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy (ZHMP), které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.

Souprava pražského metra Siemens M1.

Zastávka Karolina byla zprovozněna začátkem měsíce října 2012 a stala se jednou nejfrektovanější zastávkou v Ostravě. První úvahy o její estetizaci sahají do roku 2018, kdy přesněji 15. října vypsal DPO veřejnou zakázku s názvem PD – Estetizace zastávky Karolina. Obsah zakázky byl na provedení 3 variant proveditelnosti a projektové dokumentace pro stavební povolení v rozsahu dokumentace pro provedení stavby,, Estetizace zastávky Karolina“ . Zakázka nakonec nebyla žádnému výherci zadána a tak DPO vypsal novou veřejnou zakázku dne 10. května 2019 s inovovaným názvem PD – Estetizace zastávky Karolina II. Zakázku poté vyhrála společnost PROJEKTSTUDIO EUCZ s.r.o.

Opět v této zakázce bylo požadováno vytvoření studie proveditelnosti ve 3 variantách. Byl kladen důraz na náklady na jejich provedení a závěrečného zhodnocení variant. Hlavní návrhy: zastřešení nástupišť, úprava zábradlí, kamerový systém, osvětlení hrany nástupiště a další...

Vizualizace přístřešku zastávky z plexiskla. Zdroj: jirivitekarchitects.blogspot.com

Dopravní podnik města Mladá Boleslav převzal čtyři nové autobusy značky Iveco na bioCNG. Začala tím postupná obnova vozového parku mladoboleslavské MHD, která potrvá až do roku 2027 a zahrnuje v součtu pořízení 17 nových autobusů. Spolufinancované jsou z Integrovaných teritoriálních investic (ITI) Mladá Boleslav částkou přesahující 80 milionů korun.

Nové autobusy Iveco Urbanway 12 M CNG. Foto: DPMLB

Polské město nacházející se ve Slezském vojvodství ležící 10 km od českých hranic a 28 km severně od Ostravy je od nás co by kamenem dohodil, proto se o něm čas od času zmíníme.

K České republice nás tento dopravce také pojí, neboť při obnově vozového parku v roce 2010 zařadil dopravce do svého vozového parku české autobusy z produkce libchavského SORu, konkrétně modely SOR BN 8.5 ev. č. 1075 – 1081 a také delší dvanáctimetrové vozy SOR BN 12 ev. č. 1073, 1074 a 1079. Další nákup vozidel probíhal v roce 2011, tehdy byly nakoupeny vozy SOR BN 8.5 ev. č. 1082 a 1083 a kapacitnější vůz SOR BN 12 ev. č. 1084. Poslední dodávka nových autobusů SOR proběhla v roce 2012, pořízeny byly čtyři autobusy SOR BN 8.5 ev. č. 1086 – 1089 a dva autobusy SOR BN 12 ev. č. 1085 a 1090.

Autobusy Solaris Urbino 12 ev. č. 2101 a SOR BN 8.5 ev. č. 1075 dopravce PK Racibórz.