Pracovníci komínské vozovny Dopravního podniku města Brna stojí před novým projektem nazvaným Mario. Výrobce SOR Libchavy jim do dílen doručil karoserie a komponenty, ze kterých budou sami sestavovat nové trolejbusy SOR TNS 12. Dopravce předpokládá, že by vozy mohly s cestujícími vyjet začátkem příštího roku. Pokud se postup osvědčí, může podnik nakoupit dalších 38 trolejbusových „skládaček“ za stejnou cenu. Oproti koupi hotových vozů by tak ušetřil 100 miliónů korun.

První budoucí trolejbus SOR TNS 12 v Brně. Foto: DPMB.

Z Ústředních dílen Dopravního podniku města Brna vyjelo v uplynulých měsících už 21 tramvají Drak. Zbývá jich dokončit dvacet. Nové, moderní a hlavně klimatizované vozy jsou oblíbené u řidičů i cestujících. Náklady na celý projekt dosahují 1,4 mld. Kč.

První tramvaj EVO 2 v provozu vůz ev. č. 1823.

Vozů, ve kterých je jízda komfortní i ve vysokých teplotách, v brněnské městské hromadné dopravě neustále přibývá. Od roku 2019 se počet klimatizovaných vozů téměř zdvojnásobil. Zatímco před třemi lety jich Dopravní podnik města Brna provozoval 147, letos je jich 280. Nejvyšší procento vychlazených vozů je stabilně mezi autobusy – klimatizaci mají více než dvě třetiny z nich.

Ilustrační obrázek: Klimatizovaný autobus Iveco Urbanway 18 M CNG ev. č. 2032

Do Brna míří další dvacítka nových trolejbusů Škoda 27Tr. Výrobce Škoda Transportation v květnu do komínské vozovny dopravil první vůz, dalších devět bylo dodáno do konce června. Zbývající část dodávky brněnský dopravní podnik očekává ve druhé polovině roku. Za dvacet vozů dopravce zaplatí 239 miliónů korun.

Trolejbus Škoda 27 Tr ev. č. 3655 v ulicích Brna.

„Aby městská hromadná doprava mohla být pro Brňany alternativou pro individuální dopravu auty, musí nabízet dobrou dostupnost všech lokalit, moderní komfortní vozy a přiměřenou cenu. V Brně jednoznačně tato kritéria naplňujeme. Strategickými projekty neustále síť linek rozšiřujeme, jízdné se i přes inflaci už deset let nezdražovalo a zdražovat nebude a stále obnovujeme vozový park našeho dopravního podniku. Dodávka dvacetinových klimatizovaných a nízkopodlažních trolejbusů 27Tr je toho příkladem. Do konce května ještě čekáme nové autobusy SOR NS 12,“ sdělila primátorka města Brna Markéta Vaňková.