Již v roce 2013 započala stavba s názvem Cyklostezky úsek Seidlerovo nábřeží - Slezskoostravský hrad, jejíž součástí je výstavba tramvajové zastávky U Hradu a také lávka pro pěší přes řeku Lučinu. Dojde tak k propojení cyklostezek od trolejbusové konečné v Koblově po Frýdlant nad Ostravicí, která je také nazývaná Cyklostezkou do Beskyd.

Nová zastávka se nachází pod Bohumínskou ulicí v těsné blízkosti Slezkoostravského hradu. Do tříměsíčního zkušebního provozu bude nová zastávka uvedena koncem září, poté dojde ke kolaudaci. Náklady na stavbu lávky činí 3,5 milionu korun. Stavba nové tramvajové zastávky včetně souvisejících prací na drážním tělese činí 4,4 milionu korun. Investorem celé stavby je statutární město Ostrava.

27.10.2013 - ...

27.10.2013 - ...

27.10.2013 - ...

27.10.2013 - ...

Několik fotografií z října roku 2013.

Dne 28. dubna 2015 byly uvedeny do provozu městské hromadné dopravy v Havířově a Frýdku-Místku 2 nové plynové autobusy, které byly v rámci unikátního projektu Autobus dětem kompletně pomalovány dětmi z mateřských a základních škol.

Vozidla na jejichž netypickou výzdobu upozorňují také tematické polepy se sděleními “Půjčili jsme autobus dětem …” a “Malováno Vašimi dětmi …” umístěnými na střešních krytech plynových zásobníků, budou cestující potkávat denně na páteřních linkách.

Trvanlivost dětských malůvek zajišťuje technologie dvojité laminace a použití speciálních fixů s náplní na olejovo-voskové bázi. Oplechování obou vozidel bylo v první fázi ošetřeno tenkou vrstvou průhledné polymerové laminace. Na takto ošetřená vozidla děti pomocí speciálních fixů nakreslily svá díla. Nakreslená vrstva byla nakonec zakonzervována prostřednictvím tekutého laminačního polymeru.

Teplická Arriva hledá řidiče autobusů a trolejbusů a rozhodla se speciálně oslovit také potenciální řidičky z regionu. Paní i slečny, které přijdou v sobotu 25. dubna 2015 mezi 13 a 17 hod do garáží v Teplicích, si budou mít možnost vyzkoušet řízení autobusu i trolejbusu pod vedením zkušených instruktorů. Aktuálně řídí autobusy a trolejbusy v Teplicích 7 řidiček, další tři se připravují v autoškole Arrivy. Firma by jich ale ráda našla ještě více, jsou za volantem velmi opatrné aspolehlivé.

Holky, kluci, myslíte, že by vaše mamka zvládla řídit autobus nebo trolejbus? Tak neváhejte a přiveďte ji, ať si to vyzkouší! Tak oslovuje cestující v teplických autobusech a trolejbusech už měsíc plakát Arrivy, která hledá nové řidiče. Cíleně se snažíoslovit právě potenciální řidičky.

„V sobotu odpoledne mohou všechny slečny a paní přijít do našich teplických garáží a vyzkoušet si, jaké to je řídit autobus nebo trolejbus. Věřím, že se to některé z nich zalíbí a začne o dráze profesionální řidičky uvažovat. Jsme připravení maminkám s malými dětmi nabídnout i půlúvazky. Jedna by jezdila ráno, druhá odpoledne a další týden by si to prohodily. Řídit dnes trolejbus nebo autobus už není zdaleka taková dřina, jako dřív. S posilovači řízení a moderní technikou se fyzická námaha při řízení podstatně snížila,“ říká Petr Havlík, ředitel teplické Arrivy.

Dopravní podnik chystá modernizaci svého informačního systému ve vozidlech tak, aby dokázal využít současných technologií. Současný systém totiž odpovídá době vzniku v 90. letech minulého století. Nutno dodat, že celistvost v jaké funguje dodnes ukazuje, jak vhodný a moderní systém byl tehdy nasazen.

Ze zadání výběrového řízení i testování vzorků se jako budoucí dodavatel prezentovala firma Ing. Ivo Herman, Csc., která se zúčastnila 10. dubna 2014 testování funkčního vzorku na voze Karosa B 952 E (ev. č. 6536) a úspěšně splnila všechny podmínky na předvedení funkčního vzorku palubního počítače EPIS 4.0A. Zadavatel tak otestoval schopnosti nabízeného systému a to od rychlosti náběhu palubního počítače, přes komunikaci v radiové síti, nahrávání dat ve vozovně až po schopnost preference MHD v křižovatkách.

Foto: Herman