Dne 21. listopadu 2018 se v Praze konal sedmý běh konference „Elektrické autobusy pro město“, organizované firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services, která je provozovatelem našeho portálu. Konference, které se zúčastnilo přes 160 zástupců dopravců, municipalit, průmyslu, škol a dalších zainteresovaných osob a organizací, byla pořádána opět jako součást mezinárodního veletrhu Czechbus pod záštitou Sdružení dopravních podniků ČR.
Hlavním partnerem konference byla EKOVA ELECTRIC – inženýrská, výrobní a opravárenská společnost z oboru elektrických dopravních prostředků. Aktuální informace z oblasti ekonomiky a financování elektrických autobusů prezentovalo Ministerstvo pro místní rozvoj ČR a také pořádající konzultační firma. Partnery konference za průmyslový sektor z odvětví výroby dopravních prostředků byly dále společnosti Chariot Motors, Solaris Bus &Coach, Volvo Group Czech Republic a také firma in-tech GmbH nabízející přestavby tradičních autobusů na elektrický pohon. Odvětví infrastruktury pro elektrické autobusy reprezentovaly společnosti ABB, ČEZ ESCO, TECO a PZK Brno. Akademickým partnerem byl zástupce PolitechnikyGdańske z Polska, který je současně manažerem Dopravního podniku Gdyně. Odborným garantem a moderátorem konference byl Jakub Slavík, majitel a hlavní konzultant pořádající firmy.
-
FOTOGALERIE
- Bulharsko
- Česká republika
- Královehradecký kraj
- Liberecký kraj
- Moravskoslezský kraj
- CK MAXNER s.r.o.
- ČSAD Vsetín a.s.
- Dopravní podnik Frýdek-Místek s.r.o.
- Dopravní podnik Ostrava a.s.
- EKOVA ELECTRIC a.s.
- Janáčkova Filharmonie Ostrava
- Josef Martikán s.r.o.
- KAR group a.s.
- Koordinátor ODIS s.r.o.
- Letiště Ostrava, a.s.
- Městský dopravní podnik Opava a.s.
- Osoblažská dopravní společnost s.r.o.
- TIGRESSA s.r.o.
- TQM - holding s.r.o.
- Transdev Morava s.r.o.
- Transdev Slezsko a.s.
- TSM MHD Nový Jičín
- Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava
- Olomoucký kraj
- Pardubický kraj
- Chorvatsko
- Itálie
- Maďarsko
- Monako
- Německo
- Nizozemsko
- Polsko
- Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu Sp. z o.o.
- Miejski Zakład Komunikacyjny w Kędzierzynie – Koźlu Sp. z o.o.
- Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie
- Mobilis Sp. z o.o.
- MPK Poznań Sp. z o.o.
- MPK Wrocław Sp. z o.o.
- MZK Leszno
- MZK w Bielsku-Białej
- MZK Żywiec Sp. z o.o.
- P.S.T. Transgór S.A.
- PKA Gdynia sp. z o.o.
- PKM Gdynia sp. z o.o.
- PKS Gdynia sp. z o.o.
- PKT Gdynia sp. z o.o.
- Przedsiębiorstwo Komunalne sp. z o.o. w Raciborzu
- Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Spółka z o.o. w Jaworznie
- Tramwaje Śląskie S.A.
- TRANSKOM Sp. z o.o.
- Zakład Gospodarki Komunalnej w Cieszynie Sp. z o.o.
- Rakousko
- Slovensko
- Spojené státy americké
- Švédsko
- Švýcarsko
- ATLAS VOZIDEL
- ODKAZY
- KONTAKTY
- ZMĚNY JŘ
Dne 10. listopadu 2018 se v Opavě konal den otevřených dveří spojený se symbolickým ukončením provozu trolejbusů Škoda 14 Tr, které bylo možné v ulicích Opavy vidět předchozích 35 let.
Pondělí 13. srpna 2018, sedmá hodina ranní, smyčka Martinov. Jindy poklidná nástupní zastávka linky č. 4 tento den nezvykle žije. Důvod zvýšeného zájmu běžný cestující spatří - pokud prohlédne přes řadu fotografů a zástupců Dopravního podniku Ostrava (dále DPO) - stát ve smyčce. Je jím nová ostravská tramvaj Stadler Tango NF2, která zanedlouho v nástupní zastávce nabere své první cestující vůbec.
V průběhu měsíce října 2018 byl do Dopravního podniku města Olomouce, a.s. dodán první elektrobus. Jedná se konkrétně o dvanáctimetrový SOR NS 12 Electric od společnosti SOR Libchavy spol. s r.o., který byl pořízen v rámci projektu „Nákup bezemisních vozidel pro MHD“. Tento moderní, městský, plně nízkopodlažní autobus je prvním elektrobusem, který bude na území města Olomouce trvale obsluhovat linky MHD. Vůz obdržel evidenční číslo 501. Do současnosti se vždy jednalo jen o dočasné výpůjčky vozidel na testování.
V uplynulých dnech oslavilo 27 kladenských autobusů na CNG první rok provozu. Nasazuje je společnost ČSAD MHD Kladno ze skupiny Arriva. Osmnáct standardních autobusů a devět kloubových vozů na alternativní pohon CNG najely za tu dobu přes tři miliony kilometrů a vyprodukovaly čtyři tuny emisí. Vyřazené autobusy EURO normy II a III by při stejném nájezdu vypustily 1 090 tun emisí.