Dopravný podnik Bratislava (DPB) v posledných mesiacoch masívne obnovuje vozidlový park. V premávke už sú 4 vodíkové autobusy, 50 hybridných trolejbusov a 20 jednosmerných električiek, ku ktorým čoskoro pribudne aj 10 nových obojsmerných električiek. Prvé dve už sú v depe a cestujúcich by mohli zviezť v máji.
Ku koncu druhého marcového týždňa bola do Bratislavy dodaná prvá obojsmerná električka Škoda 30T3 z desaťkusovej objednávky. Už v máji by mali doraziť všetky vozidlá a doplnia tak flotilu dvadsiatich jednosmerných električiek dodaných minulý rok, ktoré už vozia cestujúcich. Keďže ide o nový typ električiek, pred zaradením do premávky musia absolvovať proces homologizácie. V najbližších týždňoch ich čakajú technicko-bezpečnostné skúšky bez záťaže aj so záťažou a následne sa v rámci skúšobných jázd objavia aj v uliciach. Obojsmerné električky nám okrem pravidelnej premávky na miesta bez plnohodnotného obratiska významne pomáhajú aj v prípade výluk. V minulosti sme vďaka nim mohli počas rekonštrukcií zachovať premávku do Karlovej Vsi alebo na nábreží.
.JPG)
Električky Škoda 30T ForCity Plus.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (dále jen DPP) dne 6. března 2024 odpoledne zahájil provoz na druhé, nově vybudované trolejbusové trati ve městě mezi Nádražím Veleslavín a Letištěm Václava Havla Praha. Obsluhovat ji budou velkokapacitní tříčlánkové bateriové trolejbusy Škoda–Solaris 24m na lince č. 59, která plně nahradila dosavadní autobusovou linku č. 119. Výměnu vozidel DPP provedl v průběhu 24 minut v čase od 14:41 do 15:05. Díky nasazení nejdelších trolejbusů v ČR DPP na lince na/z Letiště Václava Havla Praha zvýší přepravní kapacitu o cca 30 % při zachování stejného jízdního řádu. Kromě toho ročně ušetří stovky tisíc litrů nafty a sníží emise CO2 zhruba o 1300 tun. Obě investiční akce, výstavbu infrastruktury této trolejbusové tratě i nákup 20 velkokapacitních trolejbusů, financuje Evropská unie v rámci Národního plánu obnovy, aby podpořila rozvoj čisté veřejné dopravy v Česku.
Do vozové flotily Dopravního podniku města Hradce Králové (DP) bude aktuálně během února 2024 po nezbytných procedurách a přípravách postupně zařazeno (pod ev. č. 117 – 127) jedenáct zbrusu nových moderních dvounápravových plně nízkopodlažních autobusů značky Iveco Urbanway 12 M diesel – Cursor 9, které v běžném provozu nahradí starší postupně vyřazované vozy..jpg)
Dne 17.března 2023 vypsal Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s. výběrové řízení na 15 kloubových autobusů s pohonem na CNG v délce do 19 metrů a to s vyhodnocením na cenu 152,5 milionů Kč. V původním znění tiskové zprávy se mělo jednat o dodání 5 vozů během roku 2024, 5 vozů během roku 2025 a 5 vozů během roku 2026 nebo 2027, avšak nutnost zařazení těchto vozidel v co možná nejkratším termínu vzhledem k radikálnímu zvýšení poptávky ze strany cestujících si vyžádalo úpravu tohoto znění. Původní počet z 15-ti vozidel byl upraven na 16 a termín dodání na 8 vozů v roce 2024 a 8 vozů v roce 2025. Do tohoto řízení se přihlásili výrobci Otokar, Solaris, SOR a Tezas co by dodavatel vozidel značky Iveco. 27.6.2023 pak byla uzavřena smlouvas výrobcem SOR Libchavy s vozem SOR NSG18, který si za původně určených 15 vozů řekl 140,2 mil.Kč..JPG)
