V Třinci byly na počátku ledna 2022 zařazeny do provozu zbylé autobusy typu SOR NS 12, které jsou určeny pro dopravní obslužnost tamních městských linek. Navázaly tak na vozy téhož typu, které zařadila do třineckého provozu ještě v prosinci 2021 Arriva Morava. Celkem v Třinci jezdí patnáct vozů typu SOR NS 12, pět vozů však nepatří Arrivě, ale společnosti ČSAD Havířov (člen skupiny Transdev), která pro Arrivu s těmito vozy zajišťuje v Třinci subdodávku.

Autobusy RZ 2TE 1601 - 1610 jsou v majetku společnosti Arriva autobusy a.s.
Autobusy RZ 2TD 2441 - 2445 jsou v majetku společnosti ČSAD Havířov a.s.

Od 1. ledna 2022 také začala platit nová smlouva na obslužnost MHD v Třinci, Arriva sice obhájila svůj post provozovatele, nicméně nově ji nalezneme pod názvem Arriva autobusy a.s. Společnost s tímto názvem vznikla 12. prosince 2021 prostým přejmenováním společnosti Arriva Východní Čechy, s počátkem nového roku se pod ni začlenila i do té doby samostatná firma Arriva Morava a.s. Podle nové smlouvy má MHD provozovat až do konce roku 2031. Ročně ujedou autobusy na linkách MHD okolo 1,2 milionu km a přepraví necelé 3 miliony cestujících.

Nejčastější autobusy na linkách MHD Třinec: Elektrobus Škoda Perun 26 BB HE a SOR NS 12 (na fotografii jeden z pěti vozů v majetku společnosti ČSAD Havířov a.s. - subdodávka pro Arriva autobusy a.s., MHD Třinec).

Městský dopravní podnik Opava (dále MDPO) vyhlásil na počátku ledna 2021 veřejnou zakázku s názvem "Dodávka autobusů městské hromadné přepravy osob s pohonem CNG v roce 2021", celkem pět nových plynových autobusů mělo obnovit část vozového parku v závěru letošního roku.

Jaké parametry byly v zadávací dokumentaci požadovány? Délka 11,5 až 12,5 metru, šířka 2,50 až 2,55 m s pohonem na CNG, s trojicí dvoukřídlých dveří o minimální šířce 1190 mm, šířkou uličky mezi předními podběhy min. 800 mm, minimální kapacitou 80 osob s nejméně 32 místy k sezení (max. 2 sklopná), výkonem motoru min. 210 kW a objemem max. 8 000 cm3, celovozovou klimatizací a 15letou životností.

Jeden z pěti nových autobusů SOR NSG 12 v Opavě.

Město Nitra vyhlásí nové výběrové řízení soutěž na dopravce, který bude provozovat městskou hromadnou dopravu. Tato soutěž už byla vyhlášena minulý rok, avšak přihlásil se jen jeden uchazeč, který však nastavil podmínky, který magistrát neakceptoval, a celá soutěž tak byla zrušena. Celková cena zakázky je skoro 129 milionů eur. Smlouva s vítězem má být podepsána od 1.1.2022 na období deseti let, s opcí dalších třech let.

Nové autobusy pro Nitru.

Od 12. prosince 2021 dochází k celostátním změnám v jízdních řádech. Na linkách MHD v Ostravě dochází zejména ke změnám časových poloh spojů na některých vybraných linkách, nově také dochází k přejmenování několika zastávek a také k rozšíření zastávek na znamení. K uvedenému datu změn jízdních řádů dojde také k ukončení rekonstrukce tramvajové trati na ul. Sokolská třída a Hlučínská. Dojde k přejmenování níže uvedených zastávek a k rozšíření zastávek na znamení.

Změny na linkách MHD v Ostravě:

Od 12. prosince 2021 dojde k ukončení rekonstrukce tramvajové trati na ul. Sokolská třída a Hlučínská. Od zmíněného data se vrací do svých původních tras také tramvajové linky č. 8 a 14, které tímto sekem projíždějí. Nově také dojde k zprovoznění zrekonstruované integrované zastávky Důl Odra.

Linky č. 3, 6, 10
U těchto linek dojde k obnovení spojů po 16:30 h, které byly zrušeny v září 2021.

Linky č. 32, 33, 34, 52, 56, 66, 67, 68
Zmíněné linky budou obsluhovat integrovanou zastávku Sad Boženy Němcové (v parku společná zastávka pro tramvajové linky č. 8 a 14.

Linka č. 41
Dojde k úpravě časových poloh spojů z důvodu změn časových poloh vlakové dopravy ve Vratimově.