V květnu byly vyraveny do přerovských ulic dva nové elektrobusy. Modernizace vozového parku městské autobusové dopravy byla jednou z podmínek smlouvy, kterou podepsali zástupci města Přerova a společnosti Arriva Autobusy před čtyřmi lety. Kromě toho bude letos pořízeno dalších devět autobusů, které budou jezdit na naftu.

Elektrobusy SOR EBN 11. Foto: Město Přerov.

V několika posledních letech se nedalo přehlédnout, že Dopravní podnik je tvořen zejména řidiči a nikoliv vozidly. Autobusy se zjevně dají pronajmout odkudkoliv, ale pokud chybí pracovní síla dochází k omezování služeb za které cestující přímo či nepřímo platí.

Je tak s podivem, že vedení DP Ostrava nechalo vygradovat další interní "skandál", který vám dneska představíme s názvem "zrušení odměny pro řidiče za tzv. Profesionalitu"

DPO má pochopitelný interní motivační systém, kdy řidičům vyplácí bonus za jízdy bez nehod, nízkou spotřebu či bez stížností cestujících. Potud v pořádku. Zda se však, že selhal v nastavení pravidel, konkrétně v detailu načítání dnů profesionality u řidiče v pracovní neschopnosti, tedy kdy ze zákonem stanovených důvodů neřídí.

V sobotu 5. června 2021 došlo k zahájení provozu nové okružní autobusové linky č. 88. Linka bude provozována o sobotách, nedělích a státních svátcích ČR a také o státních svátcích Polské republiky (v případě příznivé COVIDové situace) a primárně na ni budou nasazovány doubledeckery Scania UNVI Urbis DD CNG .

V pátek 22. dubna 2022 a sobotu 23. dubna 2022 byly poslední dvěma dny, kdy bude v Praze byl v provozu kloubový autobus Irisbus Citelis 18 M ev. č. 6599.

Kloubový autobus Citelis převzal DPP do pronájmu od výrobce koncem července 2007. Důvodem bylo alespoň částečně provozně kompenzovat některé standardní i kloubové autobusy City Bus, odstavené z důvodu řešení hromadné vady. V říjnu 2009 pak DPP tento autobus, společně s dvanáctimetrovým Citelisem 2300.007 (ev. č. 3599), od výrobce odkoupil.

Irisbus Citelis 18 M ev. č. 6599 v obratišti Jížní město.