Dopravný podnik mesta Žiliny s.r.o. (DPMŽ) a Mesto Žilina sú blízko ďalšieho vytýčeného cieľa, ktorým je obnova vozidiel MHD. V tomto prípade ide o ekologickú trolejbusovú dopravu, ktorá v Žiline prepraví až 70% cestujúcich. Do Žiliny dorazil dňa 28.8.2017 prvý z celkového počtu 15-tich trolejbusov, ktoré predstavujú prvú časť dodávky nových nízkopodlažných trolejbusov.

Vo verejnom obstarávaní, ktoré bolo ukončené v lete roku 2016, DPMŽ súťažil 27 trolejbusov (18 kĺbových a 9 sólo). Víťazom verejnej súťaže sa stala spoločnosť Škoda Electric, a.s., ktorá dodá trolejbusy na karosérii spoločnosti Solaris Bus & Coach. Zmluva s výrobcom bola podpísaná po schválení Žiadosti o Nenávratný finančný príspevok (ŽoNFP) dňa 18.10.2016.

Nový trolejbus Škoda 27 Tr Solaris najíždí v rámci získání homologace vozidla první zkušební kilometry v žilinské trolejbusové síti. Vůz byl vyfotografován poblíž zastávky Jaseňová.

Kontrakt na dodávku trolejbusov je rozdelený na 2 časti, pričom tá prvá sa začína plniť práve v týchto dňoch a predstavuje 15 trolejbusov. Ide konkrétne o:

• 12 ks kĺbových trolejbusov Škoda 27 Tr Solaris,
•  3 ks sólo trolejbusov Škoda 26 Tr Solaris.

Dodávku flotily 120 trolejbusů úspěšně zakončila společnost Škoda Electric. Plzeňská firma pro tamní městský dopravní podnik (DPB) dodala vozy za zhruba dvě miliardy korun v období od dubna 2014 do konce září 2015.

Škoda 31 Tr SOR ev. č. 6843 přijíždí do zastávky Autobusová stanica.

Dňa 29.7.2015 prevzali zástupcovia Dopravného podniku Bratislava posledných šesť nových kĺbových trolejbusov Škoda 31 Tr SOR. Spolu s ostatnými typmi nových trolejbusov ich už má Bratislava až 100 kusov.

Prevzatím týchto nových vozidiel sa dokončila dodávka kĺbových trolejbusov, ktorých je už dnes v Bratislave 70 kusov. Do premávky budú zaradené o niekoľko dní po vybavení všetkých dokumentácií.

DPB, a.s. ich plánuje nasadiť na linky, kde už v súčasnosti nové kĺbové trolejbusy jazdia, pričom približne o dva mesiace je naplánovaná reorganizácia trolejbusových liniek. Táto reorganizácia bola pripravená už dlhodobo a bola schválená v minulosti Dopravnou komisiou, Dopravný podnik Bratislava ju však nemohol realizovať z dôvodu nedostatku kĺbových trolejbusov. DPB, a.s. reorganizáciou liniek dosiahne optimálne rozloženie kĺbových a sólových trolejbusov na základe vykonaných prieskumov.

Iveco Urbanway 12 M
Veřejná zakázka, kterou vyhrála se svými autobusy společnost Iveco Bus dodá první vozy typu Iveco Urbanway 12 M. Dopravný podnik Bratislava a.s. se tak stává prvním provozovatelem těchto vozů, které sjely z výrobní linky ve Vysokém Mýtě.

Zakázka na tyto nové autobusy v podobě 40 kusů by měla být ukončena v roce 2015. Dne 10. listopadu vyjel na linku první nízkopodlažní autobus Iveco Urbanway 12 M. Jde o nástupce vozu Irisbus Citelis 12 M. Vůz má standardní délku 12 000 mm, šířku 2 500 mm a výšku 2 845 mm (s klimatizací 3 066 mm). Vůz je vybaven automatickou převodovkou Voith a motorem Tector 7 o výkonu 210 kW a splňující emisní normu Euro 6. Prvních 20 vozů obdrží ev. č. 1041 – 1060.

1042 - BL 217...

1042 - BL 217...

Nový typ autobusů v bratislavských ulicích: Iveco Urbanway 12 M (ev. č. 1042).